公司提供5天（扣去周末实际是3天）带薪旅游假，时间不长不短，也不能请假拼接，那就策划一次近一点的骑行吧。
于是在2019年11月20日开启了苦我心志，劳我筋骨的单骑穿越神农架之旅。
路书：
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DAY1：十堰市- 房县，95km
出十堰市后基本缓上坡，一路到大川镇，大川镇这里要注意，高德导航会让你右拐带你爬山，那是旧的S235，直走新S235过大川隧道和五条岭隧道可以少爬很多山（我就走错了），之后下坡过唐家村，过小浪溪隧道后又是上坡，距离房县大约还有35公里时开始缓下坡一路到房县。
本来是买的凌晨的武昌到十堰的火车票，中午去把自行车发中铁快运到十堰，想着跟着走第二天早上自行车就到了十堰站，直接提车开始骑，结果告知快运需要3~4天自行车才能到，晴天霹雳，当即找了个自行车店拆车，发顺丰快递到十堰，预计快递第二天上午可以到，改了20日早上8点的动车，到十堰是11点50，取车装车，想着路上能有午饭吃的，就没在十堰吃午饭（后面证明是相当错误的决定），十二点半从十堰出发，顺着施洋路出来就是爬山，一路上很饿，但是并没有吃午饭的地方，路上很多农家乐，但是这个季节似乎并没有生意，无人经营，饿着肚子挨到了大川镇，终于在一个农家让一个大婶烧个菜吃过午饭，没有问路直接开高德导航出发。
天坑的高德地图带我继续爬山，那座山花了大约两小时，体力消耗很大，上面有虽然有赛武当观景台，由于出发晚，加上一路的上坡，心里清楚今天肯定要赶夜路了，没心情看景色，当我下山来终于见到大泊油路，然后发现左边赫然是一条隧道（五条岭隧道）的出口，心里知道多爬了山，没有再去看走错了什么的，避免影响心情，继续骑，这一路平路加下坡，没记错的话应该路过一个交唐家村的地方，过了之后就来到了小浪溪口隧道，时间已经到了5点半，天已经黑了，我想着再往前走一点，找个镇子住下来。
本以为过了这条隧道就能看到人家，事实上后面进入了渺无人烟的山区，而且路几乎都是上坡，一个人推推骑骑的在山里慢慢走，世界如此的安静，除了蠕动的我和黑漆漆的大山以外，看不到任何东西有动静的东西。
就这么走了大概一个半小时，到了7点左右的时候，前面仍然看不到头的黑漆漆的大山，我知道前面一点点光亮都没有意味着路上找住宿的想法已经不太现实，加之飘起了小雨，大山里万一冲出一头野猪我也无计可施啊，随在路边拦车，后面就坐上了从十堰回房县的班车，上车的地方离房县还有45公里左右。
事实证明拦车是很明智的，虽然多年骑行的我这是第一次拦车，但我庆幸这个决定，根据后面的路况，我预计如果骑到房县，最少要到10点半了，很不安全。
一路上跟司机聊得火热，最后司机执意要把我带到他们常常聚餐的一个馆子推荐我去那吃东西，一个干锅鸡配上一杯真宗房县黄酒，第一天的苦日子总算有个还算不错的收尾。
美团下单一个连锁酒店（尚一特连锁酒店十堰水蓝郡店）美团上下的单人间，条件实在很差，建议要住的这个酒店的话不要住这个迷你单间，实在很累，加上喝了一杯黄酒，也不在意了，很容易的早早睡去。
花销：
汉口 – 十堰：141
早餐：20
自行车打包：50
顺丰快递费：49
吃午饭 + 零食水 + 烟 + 捆扎带：48 + 17 + 26 + 10
拦班车车费：20
晚餐：74
住宿：86
合计：541
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同在武汉的骑行者和程序员路过。五年前有幸骑过一次川藏线，记忆犹新~
这么巧，我加个你链接，交个朋友，哈哈哈
我去年去过一次神农架。
冬天滑雪，夏天避暑，春秋去看大九湖，神农架还不错
一直想骑车走一次川藏线
如果还骑得动，抽时间还是去，如果骑不动，自驾也可以哦
一定会去的
五年前我去过一次，同在武汉，下次想去可以叫上我
骑过去的啊？还是自驾啊
骑自行车，骑了21天，成都到拉萨
老哥厉害！
感觉一个人骑行不太安全
还行，如果去的是乡风不好的地方，那还是多几个人一起比较好。
博主很爱吃鱼吖哈哈
一个人骑行不敢想了，下次一个人自驾来玩！
这边的鱼的确不错的，自驾就更走更多的路了，以后也只能自驾了，骑不动了，哈哈
是啊 有辆车总是安稳些，也不怕没地方过夜
年前提车了，以后估计就不骑行，改自驾护航加局部骑行了，哈哈
还记得你去年骑行青海湖的游记，这次来了个穿山越岭，实在能折腾，身体好！
看沿途的植被和地形，实在难以将其与神农架野人联系起来，瞬间觉得又被探索发现栏目组骗了。
另外，我猜第二页那个高架上架的是一条水渠，不知对不对？
很多美景没看到，毕竟没进去景区，加上都是手机随手一拍，加之又不是最佳季节，所以没有想象中好看也能理解了；
你说对了，那个应该是很古老的引水渠，惊叹于先人的杰作。